Care este rolul dopului strălucitor al încălzitorului de parcare?

Ca o componentă cheie pentru pornirea la temperatură scăzută,dop de strălucire a încălzitorului de parcarejoacă un rol de neînlocuit în asigurarea funcționării normale a vehiculului într -un mediu rece. Funcția sa afectează în mod direct eficiența încălzirii și protecția motorului.

Încălzirea rapidă în timpul începerii la rece este funcția de bază. Într-un mediu sub zero, fluiditatea combustibilului se deteriorează și efectul atomizării scade. Dopul de preîncălzire generează căldură prin energie electrică sau combustie de combustibil, ceea ce poate crește temperatura camerei de ardere la 80-120 ℃ în 30-60 de secunde, ceea ce face ca combustibilul să fie mai ușor de atomizat și ars, rezolvând problema dificultății de a începe la temperaturi scăzute, în special pentru vehiculele diesel, ceea ce poate reduce mult uzura în timpul începerii.

Îmbunătățiți eficiența combustiei și reduceți deșeurile de energie. Pentru încălzitoarele fără preîncălzire, combustibilul nu este complet ars la temperaturi scăzute, ceea ce nu numai că crește consumul de combustibil, dar produce și depozite de carbon. Dopul de preîncălzire asigură că combustibilul este complet ars la temperatura optimă prin încălzire precisă. Datele experimentale arată că rata de utilizare a combustibilului a încălzitoarelor echipate cu dopuri de preîncălzire de înaltă calitate poate fi crescută cu 15%-20%, reducând emisiile dăunătoare de gaze.

Protejează componentele motorului și încălzitorului. În timpul începerii la rece, dacă combustibilul nu este complet atomizat, se vor forma picături pentru a spăla filmul de ulei lubrifiant pe peretele cilindrului, agravând uzura pistonului și a corpului cilindrului. Dopul de preîncălzire stabilește în avans o temperatură de ardere adecvată, astfel încât uleiul de lubrifiere poate forma un lubrifiere eficientă în momentul pornirii, să reducă rata de uzură precoce a motorului și să extindă durata de viață a componentelor de bază cu mai mult de 30%.

Adaptabilitatea puternică la medii de temperatură extremă scăzută. În zonele extrem de reci sub -20 ℃, metodele obișnuite de pornire sunt dificil de lucrat. Dopul de preîncălzire poate menține temperatura camerei de ardere prin încălzirea continuă și poate coopera cu sistemul de circulație al încălzitorului pentru a se asigura că vehiculul poate fi încă încălzit sau pornit normal pe vreme extrem de rece, satisfacerea nevoilor de utilizare a unor scenarii speciale, cum ar fi nordul iernii și zonele de platou.

În prezent, dopurile de preîncălzire mainstream sunt împărțite în două tipuri: încălzirea electrică și tipul de flacără: tipul de încălzire electrică se încălzește printr -un fir de rezistență, are o viteză de răspuns rapid și este potrivit pentru vehicule mici; Tipul de flacără se încălzește cu ajutorul combustiei de combustibil, are o mare putere de căldură și este utilizat mai ales pentru camioane mari sau utilaje de construcție. Indiferent de tip, funcția sa de bază se învârte în jurul „abilitării la temperaturi scăzute”, care este garanția de bază pentru funcționarea fiabilă a încălzitorului de parcare într -un mediu rece.

Verificând regulat stareadop de strălucire a încălzitorului de parcare(cum ar fi verificarea dacă există depozite de carbon și dacă linia este liberă) se poate asigura că continuă să funcționeze în medii cu temperaturi scăzute, să evite defecțiunile de pornire cauzate de preîncălzirea defecțiunii și să ofere suport stabil pentru funcționarea vehiculului în timpul iernii.