Tensiune nominală: 12V
Motoarele diesel nu folosesc bujii în același mod ca și motoarele pe benzină. În schimb, se bazează pe aprinderea prin compresie, în care aerul din cilindru este comprimat într-un grad atât de mare încât temperatura crește suficient pentru a aprinde motorina atunci când este injectat în cilindru. Cu toate acestea, există componente în motoarele diesel care ar putea fi denumite în mod colocvial „bujii diesel” datorită rolului lor în a ajuta procesul de aprindere. Aceste componente sunt în primul rând bujii incandescente și, în unele motoare diesel moderne, eventual o cameră de pre-aprindere sau un bec fierbinte.
Bujii incandescente vs. Bujii
Bujii incandescente
Funcție: Asistență la pornirea unui motor diesel, în special pe vreme rece, prin preîncălzirea aerului din camera de ardere.
Funcționare: Bujiile incandescente se încălzesc atunci când contactul este pornit, ridicând temperatura în camera de ardere pentru a facilita aprinderea motorinei.
Locație: Instalat în camera de ardere a fiecărui cilindru.
Bujii (la motoarele pe benzină)
Funcție: Aprindeți amestecul aer-combustibil din camera de ardere folosind o scânteie electrică.
Funcționare: Bujiile creează o scânteie care aprinde amestecul de aer comprimat-combustibil, provocând arderea.